Ministr kultury Oto Klempíř. Foto: PETR TOPIČ / MAFRA / Profimedia

Klempířův program ani knihu jízd ministerstvo nesdělí, jde prý o soukromí

Napsal/a Vojtěch Berger 24. dubna 2026
FacebookXE-mail

Ministr kultury Oto Klempíř je pod tlakem kvůli chaosu kolem předložené novely zákonů o veřejnoprávních médiích. Za čtyři měsíce ve funkci si ale kritiku vysloužil také řadou zrušených schůzek nebo neúčastí na akcích, které spadají do jeho resortu. HlídacíPes.org proto podle zákona o svobodném přístupu k informacím požádal o Klempířův denní program od začátku roku. Ministerstvo však sdělilo, že ho nemá. A že neposkytne ani údaje o Klempířových jízdách služebním vozem.

To, že Oto Klempíř nemá pracovní tempo, jaké od členů vlády očekává Andrej Babiš, popsal už dříve s odvoláním na zdroje z hnutí ANO server Seznam Zprávy.

Připomněl, že ministr za poslední měsíce zrušil na poslední chvíli schůzku se senátory kvůli škrtům plateb pro zahraniční vysílání Českého rozhlasu, zrušil setkání s generálním ředitelem České televize Hynkem Chudárkem a neuskutečnilo se ani očekáváné jednání sněmovního mediálního výboru v Nostickém paláci, kde sídlí ministerstvo kultury.

Klempíř se také nechtěl kvůli veřejnoprávním médiím sejít s ředitelem švédské pobočky nadnárodní organizace Reportéři bez hranic Erikem Larssonem a nedorazil na předávání filmových cen Český lev.

Zato si našel čas třeba na uspořádání a osobní účast na velikonočním jarmarku přímo v útrobách ministerstva, kde si zkoušel řemesla a fotil se s pomlázkou.

Z hlediska časového i prostorového…

HlídacíPes.org i proto na základě zákona o svobodném přístupu k informacím požádal ministerstvo kultury o výpis denního Klempířova programu od začátku roku včetně popisu agendy, místa a času výkonu agendy a uvedení osob a organizací, s nimiž se během jednotlivých bodů svého programu setkal.

Totožnou žádost podle „infozákona“ HlídacíPes.org před časem adresoval i úřadu veřejného ochránce práv. Ten se zveřejněním denního programu i knihy jízd ombudsmana Stanislava Křečka neměl problém a požadované dokumenty poskytl.

Ministerstvo žádost odmítlo s odůvodněním, že požadované informace nemá a veškerou pracovní činnost ministra neeviduje.

„Některé požadované činnosti, například přípravy na jednání, vyřizování písemností nebo jiné interní pracovní úkony, nejsou samostatně evidovány ani v systému spisové služby, ani v jiných evidencích ministerstva,“ odpověděl Klempířův úřad.

Redakce žádala také o poskytnutí knihy jízd služebních vozidel ministerstva kultury v případech, kde byl Oto Klempíř přepravovanou osobou. Rovněž s uvedením účelu jízdy, cíle jízdy a času příjezdu a odjezdu.

Ani touto cestou se však k programu ministra nic bližšího dozvědět nelze. Ministerstvo záznamy o jízdách odmítlo poskytnout s tím, že údaje by „mohly žadateli poskytnout poměrně přesnou identifikaci pohybu ministra a dalších osob, a to jak z hlediska časového, tak prostorového“.

Zásah do soukromí

Ministerstvo z toho vyvodilo, že „poskytnutí požadovaných údajů z knih jízd by mohlo vést k zásahu do soukromí ministra a dalších osob, což odpovídá smyslu a účelu § 8a odst. 1 zákona č. 106/1999 Sb., který chrání informace týkající se osobnosti, projevů osobní povahy, soukromí fyzické osoby a osobních údajů“, jak stojí v odpovědi na žádost.

Motorista Klempíř má jako ministr ze zákona nárok na užívání služebního auta s řidičem i bez něj nejen k výkonu funkce nebo v souvislosti s ní, ale také k osobní dispozici. A služební vůz aktivně využívá.

Ukázala to i autonehoda, kterou měl v Praze v únoru cestou do práce. Anebo jeho cesta autem centrem Prahy na natáčení podcastu Chuť moci, z níž Klempíř pořídil i video s následující větou: „Když zavolá Thomas Kulidakis ze svého pořadu Chuť moci, aby se mnou udělal rozhovor, neváhám ani vteřinu a už tam běžím.“

Z čeho se vlastně Klempířova pracovní agenda skládá a čím je tak zaneprázdněný, by mohl vysvětlit přehled jeho denního programu – který však ministerstvo nechce poskytnout.

To bylo přitom v době, kdy už se v jeho diáři hromadily zmíněné odřeknuté termíny schůzek. Zároveň Klempíř odmítá své záměry s Českou televizí a Českým rozhlasem – především zrušení koncesionářských poplatků – veřejně obhajovat, jak shrnul server Médiář.

Zaneprázdněný. Ale čím?

Klempíř se v dubnu z pracovních důvodů omluvil například z účasti v Událostech, komentářích ČT a musel za něj zaskočit jiný člen vlády za Motoristy sobě Boris Šťastný. Stejně tak Klempíř podle Médiáře nevyužil pozvánku do debaty na konferenci Digimedia 2026, která se uskuteční 3. června v sídle ČT. Rovněž s odvoláním na pracovní důvody.

Z čeho se vlastně Klempířova pracovní agenda skládá a čím je tak zaneprázdněný, by mohl vysvětlit přehled jeho denního programu – který však ministerstvo nechce poskytnout.

Za zmínku stojí, že totožnou žádost podle infozákona HlídacíPes.org před časem adresoval i úřadu veřejného ochránce práv. Ten se zveřejněním denního programu i knihy jízd ombudsmana Stanislava Křečka neměl problém a požadované dokumenty poskytl, byť s dodatkem, že část aktivit si ombudsman organizuje sám a úřad o nich není povinen vést přehled.

Úřad ombudsmana tehdy poskytl v odpovědi na žádost o informace vygenerovaný výpis z aplikace Outlook z kalendáře, který vede ombudsmanův sekretariát. A pokud jde o knihu jízd, na rozdíl od ministerstva kultury její zveřejnění za zásah do soukromí nepovažoval.

Nová kniha
Kniha České průšvihy 1989–2024
HlídacíPes.org vydává novou knihu

České průšvihy 1945–1948

Publikaci, jež se věnuje období takzvané třetí republiky, můžete získat pouze jako odměnu za dar v minimální výši 699 korun na činnost redakce HlídacíPes.org.

Podpořte nezávislou žurnalistiku!

Pop-up mobil Reload (397650)
SMR mobil článek Mobile (207411)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416-2)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416-3)
SMR mobil pouze text Mobile (207431)
Skyscraper 2 Desktop (211796-4)