Česká vláda repatriovala ze zahraničí kvůli koronavirové pandemii 4300 občanů, pro tisíce dalších pomohly ambasády zařídit místa v komerčních letech. Česko po Německu patří ve svážení občanů z ciziny zpět do vlasti k nejaktivnějším státům. Repatriace jde na účet státu, náklady jdou do desítek miliónů korun. Výjimkou ale nejsou případy, kdy čeští turisté vládní let využili jako službu a formu úspory. 

Našli se i Češi, kteří odlétali do zahraničí už v době koronavirové pandemie a chtěli po státu záruky, že jim pomůže v případě problémů s návratem. V polovině března to pro HlídacíPes.org potvrdil zástupce českého konzulátu v americkém Los Angeles Josef Smyček.

„Dlouho jsem se musel zamýšlet nad tím, jak odpovědět na přímou otázku, jestli danému cestovateli zaručíme zákonem, že se bude moct dostat tam, kam potřebuje, to znamená z České republiky do Spojených států a zase zpátky. Takovou garanci samozřejmě dát nemůžeme. Česká republika přijme všechny své občany, ale to, jak se zachovají jiné státy samozřejmě garantovat nemůžeme,“ popsal tehdy konzul Smyček, jaké požadavky musí diplomaté v současné době řešit.

Poměrně častým jevem také bylo rozhodnutí některých lidí setrvat na dovolené, kde se zatím „nic nedělo“, navzdory tomu, že česká vláda vyhlásila 12. března nouzový stav a od 16. března i uzavření hranic.

Z dálky letadla, z blízka autobusy

Česká vláda zatím vypravila patnáct speciálních letů, aby dostala do vlasti Čechy, kteří kvůli pandemii koronaviru uvízli v zahraničí.

Zároveň vyslala sedmdesát evakuačních autobusů na mezinárodní letiště po celé Evropě. Autobusy svážejí Čechy, kteří se domů nedostanou kvůli zavřeným hranicím nebo se jim nepovedlo koupit letenku na komerční let do Prahy. Na letišti Václava Havla v současné době přistávají komerční lety pouze z Běloruska, Bulharska a Srbska.

Repatriace českých občanů, březen 2020 (zdroj: MZV)

„Díky nonstop provozu našich ambasád a obdivuhodnému nasazení mých kolegů se nám daří pomáhat tisícovkám Čechů dostat se domů. Za každým uskutečněným letem jsou hodiny práce a vyjednávání povolení,“ chválí svůj tým za repatriace ministr zahraničí Tomáš Petříček.

Na palubě českých evakuačních letadel cestují i občané jiných zemí EU i třetích států, tvoří asi 20 % přepravených.  Desítky Čechů se domů naopak dostaly díky pomoci jiných evropských států.

Všichni repatriovaní mají let zpět do vlasti zdarma. Česká vláda bude ale po Evropské unii požadovat uhrazení části nákladů.

Zdroj: Ministerstvo zahraničí

Jinde na lety přispívají

„Řešíme v tuto chvíli kofinancování ze zdrojů Evropské unie,” říká mluvčí MZV Zuzana Štíchová. Náklady repatriací odhaduje na desítky milionů korun. Ministr zahraničí už dříve pro deník E15 uvedl, že vláda na svážení občanů zpět do ČR vyčlenila přes sto miliónů korun.

Dopravu zajišťuje převážně česká soukromá společnost Smartwings. V rámci těchto letů se do Česka dostává i část zásilek zdravotnického materiálu. Konkrétně lety z Vietnamu a Thajska přepravily několik tun roušek a rukavic. Zásilku FFP3 respirátorů zase doručil evakuační autobus z Londýna.

To, že jsou repatriační lety zdarma, v rámci EU není vůbec běžné. Například Nizozemsko vybírá od svých občanů „za letenku“ příspěvek ve výši 300 eur za lety v rámci Evropy. Za mezikontinentální lety pak 900 eur. Celkově vyčlenila nizozemská vláda na repatriační operace 6,6 milionu eur.

Since the launch of the platform Special Assistance Abroad last week, Dutch airplanes repatriated almost 1000 Dutch citizens and 225 other EU citizens ⤵️#COVID19 #coronacrisis pic.twitter.com/7XTQd839qU

— Dutch Ministry of Foreign Affairs 🇳🇱 (@DutchMFA) March 31, 2020

Spoluúčast na repatriačních letech mají povinnou i Britové. Podle dostupných rozhodnutí britské vlády by ale neměl příspěvek přesáhnout 500 britských liber. Vláda vyčlenila na repatriace v rámci rozpočtu 75 miliónů liber.

Podle britského deníku Guardian ale návraty občanů na ostrovy probíhají velmi pomalu. V zahraničí stále zůstává téměř 300 tisíc Britů. Guardian dává pomalou reakci britské vlády do kontrastu s Němci, kteří zvládli evakuovat 42 tisíc svých občanů ze 60 zemí.

Celkem podle britského deníku vypravilo Německo pro své občany 160 charterových letů, což má být 30krát víc, než se zatím povedlo Britům.

Domů za 100 tisíc

Česká republika patří podle údajů českého Ministerstva zahraničí po Německu v celé Evropě k nejaktivnějším. Výběr destinací se provádí podle jednoduchého klíče: rozhoduje počet občanů České republiky v dané zemi a také tamní zdejší situace.

„Například na Filipínách se situace zhoršila doslova z hodiny na hodinu. Lidé zůstali odříznuti na jednotlivých ostrovech a stálo obrovské úsilí je dostat alespoň tam, kde jsou mezinárodní letiště, tedy na Cebu nebo do Manily. Bylo tam sto českých občanů, kterým reálně hrozilo, že je hotely vystěhují na ulici,“ popisuje Štíchová problémy českých turistů.

Registrace na repatriační let z Chicaga.

Jedním z těch, kdo využil nabídku repatriačního letu byl i Tomáš Loužný, který se do Prahy vrátil letadlem z amerického Chicaga. Za sebou měl předchozí dramatický přesun z jihoamerického Chile.

„Byli jsme za nabídku repatričního letu upřímně rádi, protože jsme předtím několikrát řešili situaci se zrušenými letenkami a překotným nakupováním nových letenek, když jsme se snažili dostat z Chile,“ popisuje Loužný.

Přísná opatření, která kvůli koronaviru začala zavádět chilská vláda, ho zastihla uprostřed pouště Atacama, kde náhle zavřeli hotel i letiště, ze kterého se měl vracet do Santiaga de Chile a posléze do Prahy.

„Museli jsme autem dojet sto kilometrů na jiné letiště, odkud se nám naštěstí podařilo dostat do Santiaga. Let do Prahy zrušili, tak jsme koupili letenky do americké Atlanty, odtamtud do Minneapolisu, kde jsme se dozvěděli o možnosti repatričního letu z Chicaga. Neváhali jsme a koupili letenky do Chicaga,“ popisuje dobrodružný návrat s tím, že ho všechny popsané transakce vyšly na téměř 100 tisíc korun.

Státe, starej se

Ne každý se ale aktivně snažil dostat domů po vlastní ose. Fotograf Jiří Jírů, který trávil od února dovolenou v indickém státě Goa, zdůvodňuje rozhodnutí setrvat na místě tím, že vláda výslovně nevyzvala k návratu cestovatelů z Indie.

Foto: Jaroslav Horký. Jiří Jírů (vlevo)

„Indie nebyla na seznamu rizikových zemí, měl jsem zaplacenou zpáteční letenku,“ argumentuje Jiří Jírů, proč se nesnažil o dřívější návrat, ačkoliv už v půlce března začínaly letecké společnosti po celém světě rušit lety.

Z Indie plánoval odjet 28. března a doufal, že letadlo poletí. Když ale 24. března Indie vyhlásila zákaz vycházení, situace v zemi byla pro turisty najednou velmi náročná.

„Obchody zavřely, byl to doslova boj o přežití. Podařilo se mi sehnat pět litrů vody, patnáct banánů a jedny olejovky. Všem bylo jasné, že bude hůř, takže jsem kontaktoval českou ambasádu v Dillí a přihlásil jsem se do aplikace MZV DROZD, kde se řešila repatriace,“ popisuje náhlou změnu atmosféry v zemi Jiří Jírů.

Z Indie se nakonec dostal 29. března repatriačním letem, který zajišťoval návrat zaměstnancům firmy Škoda a jejich rodinám z indické Bombaje.

Foto: Instagram Natálie Kotkové

Bulvární média v posledním týdnu opakovaně řešila také repatriační návrat modelky a bloggerky Natálie Kotkové z Dominikánské republiky. Ta tam odjela surfovat v době, kdy už se v Evropě počítaly oběti koronaviru po stovkách, krátce před vyhlášením nouzového stavu v České republice.

Mohla by tedy vláda vyžadovat peníze za repatriaci alespoň od těch od cestovatelů, kteří se dostali do problémů vlastní vinou, nebo od těch, kteří se mohli vrátit dříve komerčními linkami, ale cestu s českým speciálem uvítali jako možnou úsporu?

„V tuto chvíli nemůžeme „přebírat“ jednotlivé cestovatele a posuzovat do hloubky, nakolik se v nouzi ocitli vlastní vinou či nikoliv. Samozřejmě se s případy, kdy lidé situaci podcenili, setkáváme. Naší povinností je ale pomoci všem, kteří jsou v nouzi, a to děláme. Bohužel nerovnosti mezi lidmi v době této krize vznikají, není to ale vinou Ministerstva zahraničí,” říká mluvčí ministerstva Zuzana Štíchová.

Odletět se ještě dá

Jak HlídacíPes.org ověřil, i teď začátkem dubna stále existují možnosti letů ze Spojených států, z Kanady i z Indie na některá z evropských letišť, kde může posléze cestovatele vyzvednout repatriační autobus.

Česko zatím vypravilo 15 letů do 16 zemí světa. Do Dominikánské republiky, Mexika a Thajska opakovaně. Lety nabírají Čechy i v dalších destinacích. Například poslední repatriační let z amerického Chicaga měl mezipřistání na Islandu, kde na palubu přistoupilo několik českých občanů.

Podle MZV není časový plán repatričních letů zatím nijak časově omezen. Míst, kde se ještě nacházejí větší skupiny českých turistů, už ale výrazně ubylo. Menším skupinkám a jednotlivcům plánuje MZV podle slov mluvčí Štíchové vyjednat místa v letech vypravovaných jinými evropskými státy – dokud to bude možné.