6 komentářů

1. petrph napsal:

   13.6.2023 (17:07)

   Tedy, že jsem si, coby nečutálista, raději vygooglil jak je to u nás s velkými stadiony Praze. A co mi padne do očí jako první
   „..Velký strahovský stadion či Stadion Strahov, Stadion Masarykův nebo také Strahovský stadion je stadion s největší rozlohou na světě. Jeho kapacita činí 250 000 míst, z toho 56 000 k sezení „…historický vývoj ..bohatý, řada přestaven doslova od Masaryka přes Gottwalda až k Havlovi, a poté „.. megalomanská stavba neměla využití, a tak chátrala a chátrala až
   „..V roce 2021 oznámil pražský magistrát, že plánuje do roku 2022 vypsat ideovou soutěž na budoucí využití a podobu stadionu na Strahově. Mezi úvahy patří umístění stálé expozice Muzea paměti XX. století.
   V září 2022 zástupci hlavního města podepsali memorandum o spolupráci s vedením Českého vysokého učení technického (ČVUT), zástupci Studentské unie i budoucími partnery z řad podnikatelů. Cílem je vyzkoušet, jak by strahovským tribunám seděla proměna na technologické a inovační centrum
   ……
   To už by snad bylo lepší kdyby ho nechali dozchátrat a spadnout, než v něm utápět další biliardy na podobné aktivity….A bez takovej návštěvníků se taky můžem obejít.

2. A. S. Pergill napsal:

   15.6.2023 (9:13)

   Problém je EU, která nám v tom, o čem píše autor, škodí jak může. A, samozřejmě, zelené organizace, které jsou její „převodní pákou“.

   • Miroslav Klouda napsal:

     18.6.2023 (9:57)

     Jak říkal už Neruda: „My bychom vzhůru k nebesům, a jsme zde s EU spjati.“ Všechno jsme mohli mít, kdyby nám v tom ti druzí, samozřejmě zlí (protože my jsme hodni) nebránili.
     Národ nevzdělanců, chytráků, lenochů, sobců, závistivců a zlodějů, který je navíc nejednotný, si nemá co stěžovat. Zaslouží si to, co má. Bídu a sebelítost.

     • A. S. Pergill napsal:

       23.6.2023 (9:53)

       To by ovšem nesměl existovat přímo explozívní rozvoj státu v 90. letech, kdy nám v něm už nemohli bránit komunisté a ještě nemohla bránit EU (komunisté za 18, EU za (20-2)). A nesměl by existovat podobný mohutný rozvoj po odtržení se od Rakousko Uherska, který zastavil až Hitler, oba rovněž za 18, ten Hitler je tím číslem dokonce symbolizován.

3. Marek Loucký napsal:

   19.6.2023 (21:42)

   Zajisté několik (klidně i hodně) zmatlaných cyklostezek lze po naší vlasti najít, nicméně často se v diskuzích a článcích objevují jako účelový klacek, kterým se bije pes podle toho, jak a komu se to hodí. I Vy, autore, na tuto nesmyslnou hru naskakujete, což shazuje váš článek na úroveň bulváru. Cyklostezky a velké infrastrukturní projekty nelze absolutně srovnávat, liší se totiž skoro ve všem.
   To že nám chybí železnice, dálnice, stadiony,…doplňte si každý další podle svého gusta…je problém, na který bylo založeno především v prvních 15 letech po sametu a ani další období šanci na nápravu nepřinesly. Že dnes něco nestojí je chyba posledních 10 let (ANO+ČSSD), což se uvádí jako „průměrná“ doba, než se něco od vyhlášeného záměru postaví, samozřejmě pokud jde všechno hladce a spíš menší stavby…úřad, office, bytovka. Pokud by to byl složitější projekt, doba bude počítám tak dvojnásobná. Takže jsme v první dekádě nového století (ČSSD, ODS). Nicméně to bychom museli mít neustále aktualizované a přepracovávané projekty připravené v šuplíku, které jenom čekají na „startovní výstřel“, aby se za těch 10 až 20 let mohly postavit. V reálu se bavíme o tom, že se teprve hledá nejvhodnější řešení a až následně začíná legislativní peklo (lobby a změny) a roky plynou. Takže jsme ve druhé polovině devadesátek, kde lze vidět příčiny dnešního stavu. Nástup „vyhladovělé“ ČSSD a následně demontáž demokracie a paralýza státu opoziční smlouvou, kdy jsme se nechali opít 2 šarlatány, které jsme si ještě z vlastní hlouposti dosadili na nejprestižnější funkce, aby mohli škodit dál…První věcí, která se měla udělat po převratu byla stavba dálnic na Berlín, Vídeň a Linec, následně rozšíření D1 na 3 pruhy. Tehdy se to dalo proinvestovat i bez pomoci EU, dnes jsou to úplně jiné řády 🙁
   Problém není v cyklostezkách, problém je v nedostatku vize a odvahy.

   • A. S. Pergill napsal:

     23.6.2023 (10:02)

     Nemáte tak úplně pravdu. je to socanská legislativa EU, která spoustě věcí brání, a kterou jsme museli převzít v rámci jejího totalitarismu. Ať už se maluje přechod pro chodce nebo staví nový úsek dálnice, musí na to být výběrové řízení a pokud nevybere nejlacinějšího dodavatele (bez ohledu na kvalitu), tak je to o mnohaletých soudech. Protože negramotný odpad v talárech jiný parametr projektu než cenu není s to posoudit. Není s to reflektovat ani to, že dotyčný dodavatel již vyhrál deset výběrových řízení a ani v jednom případě nic nepostavil.
     A pokud pár aktivistů zanese do louže v kyblíku pár čolků, tak ani to namalování přechodu přes silnici nebude (protože EU a její podpora podobných aktivit; i ta louže uprostřed silnice se v tu ránu stane „evropsky významným mokřadem“ s patřičnou „ochranou“).