Ilustrační foto: Profimedia

Regiony chudnou, dotace nefungují. Do budoucnosti se řítíme po cyklostezce

Napsal/a Robert Malecký 23. července 2025
FacebookXPocketE-mail

KOMENTÁŘ. Pomalu neuplyne týden, abychom zde na HlídacíPes.org nevydávali zprávy, které mají sice odlišné titulky, ale jejichž vyznění je stále stejné: české nejchudší regiony dál chudnou, propadají se a nedohánějí ty ostatní. Zároveň politici stále dokola říkají, jak je to špatně a že je třeba s tím konečně začít něco dělat. Neboli všichni to vědí, ale skutek utek. Čiší z toho bezradnost a beznaděj.

Hezkou ukázku na úvod si vypůjčíme od kolegů ze serveru Zdopravy.cz. Ti píší, že České dráhy nasadily do provozu první jednotku RegioPanter určenou původně pro Ústecký kraj na tratích v Pardubickém kraji. K přesunu dochází kvůli tomu, že České dráhy neuspěly v soutěži na zajištění vlaků na hlavních tratích v Ústeckém kraji od prosince 2026.

Pro cestující v Ústeckém kraji to znamená zhoršení služeb, v Pardubickém naopak zlepšení. Stručně řečeno RegioPantery jsou hezké, moderní, komfortní. Místo nich se lidé v Ústeckém kraji budou vozit tzv. Honeckery, 35 let starými neklimatizovanými vagóny, které tzv. Národní dopravce na sever Čech „za trest“ přesouvá.

Je to možná anekdotická, přesto naprosto vypovídající historka o tom, jak jsou postižené okrajové oblasti Česka vnímané. Neboli jak jsme zde zvyklí říkat: na Ústí dobrý.

Dotace nefungují

Těch ukázek bychom z poslední doby našli řadu. A jsou to tvrdá fakta. Z Ústeckého kraje odcházejí lidé. Nechtějí zde žít, a kdo mohl, odešel nebo o tom uvažuje. Prakticky to znamená mít možnost najít jinde práci a také se ještě jakž takž výhodně zbavit bytu, než se jeho cena znehodnotí úplně.

Neblahý trend potvrzují každoroční zprávy Českého statistického úřadu i data mobilních operátorů. Psali jsme třeba, že v krajském městě Ústí nad Labem sice žije oficiálně kolem 93 tisíc lidí, ve skutečnosti se jich zde ale trvale zdržuje o deset tisíc míň.

Zachraň se, kdo můžeš. Z měst na severu Čech prchají mladí a vzdělaní lidé

Žádné překvapení nepřinesl ani červnový Country Report EU, který srovnává situaci nižších správních celků po celé Evropě. Potvrdil trend rozevírání nůžek mezi bohatšími českými regiony a těmi, které se dál propadají. Nejhůř je na tom Severozápad, který zahrnuje Ústecký a Karlovarský kraj.

Hodnocení evropských regionů, žádné překvapení: další zaostávání Severozápadu

A do třetice: když si ústecká radnice nechala udělat průzkum na vzorku 1400 lidí, dostala celkem jasnou zprávu.

Téměř tři čtvrtiny lidí (71 procent) zvažovaly odchod z města, většina z nich ale zůstává kvůli rodinným vazbám. Důvody, proč chtějí lidé z Ústí pryč, opět nejsou nijak překvapivé.

„Nejvíce nutí respondenty k této úvaze sociální skladba obyvatelstva (22 %), subjektivní nižší pocit bezpečnosti (18 %), stav infrastruktury a rozvoje města (15 %), osobní a rodinné důvody (13 %) a práce a kariéra (12 %),“ cituje radnice výsledky odpovědí.

Chceme pryč! Tři čtvrtiny obyvatel Ústí nad Labem zvažují odchod z města

Když už se na sever Čech vydají politici z Prahy, pokud možno ne do těch úplně nejodlehlejších oblastí, kde je pohledem politického marketingu prostě příliš málo hlasů na to, aby to vydalo aspoň na benzín, většinou mluví o tom, že je potřeba severu Čech pomoct.

Vznikají obvykle různé fondy, mluví se o spravedlivé transformaci, zakládají se Restarty a jiná skladiště odložených politiků, často ještě z éry, kdy existovaly politické strany dnes známé už jen z učebnic politologie.

Kde chybí vize budoucnosti, šustí se bankovkami. Existuje jakési sdílené přesvědčení, že kraj zachrání peníze. Dotace. A kde by to nefungovalo, je třeba víc peněz, fondů a zase dotací. Souboje vizí se nekonají, místo nich se vedou souboje o to, kdo a jak bude peníze rozdělovat. Pak jsou z toho často jen opletačky, které známe jako kauzy ROP Severozápad a podobně.

Jak ovšem ukázala naše analýza stojící na  datech NKÚ, peníze všechno nezachrání. Dokonce naopak: zatímco v roce 2003 byly všechny české regiony nad průměrem přistupujících zemí, tehdy to znamenalo být nad 55 % v paritě kupní síly tehdejší desetičlenné Evropské unie, o dvacet let později už byl tento průměr 78 % a pět českých regionů (podle členění EU) se ocitlo pod ním: Severozápad, Moravskoslezsko, Severovýchod, Jihozápad a Střední Morava.

Jinými slovy rozhledny a cyklostezky překvapivě nepomáhají řešit strukturální problémy.

Česká dotační past. Regiony pod průměrem EU, i když sem tečou stovky miliard

Kraj a města mezitím vedou politici, kteří se do funkcí dostali slibováním všeho možného, pokud možno hned. Nejsou tam od včerejška. K postupnému přebarvení radnic do dresů chemicko-kuřecího korporátu dochází nejpozději od roku 2014 a výsledky se nedostavují. Sliby se slibují a v každých volbách se situace opakuje.

Průnik množin lidí, kteří se ze severu chtějí odstěhovat, a těch, a kteří ve volbách zas a znovu volí populisty (v tom lepším případě) je velmi neprázdný. K volbám je dovezou Honeckery, což jim ovšem nezabrání vrátit se do svého neprodejného bytu, zanadávat si a volit stejně jako minule. Vždyť vám přece vracíme, co vám vláda vzala, tu máte slevu na vlak (jak příznačné). A když jde do tuhého, slíbíme vám safari.

Změna zdola se nekoná. Na sever Čech a do postižených regionů obecně nejspíš v příštích letech natečou další stamiliardy, za které si možná zase něco postavíme. Vize chybí a není o ni zájem. Místo dálnice a vysokorychlostní trati jedeme do budoucnosti po cyklostezce.

Nová kniha
Kniha České průšvihy 1989–2024
HlídacíPes.org vydává novou knihu

České průšvihy 1945–1948

Publikaci, jež se věnuje období takzvané třetí republiky, můžete získat pouze jako odměnu za dar v minimální výši 699 korun na činnost redakce HlídacíPes.org.

Podpořte nezávislou žurnalistiku!

Pop-up mobil Reload (397650)
SMR mobil článek Mobile (207411)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416-2)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416-3)
SMR mobil pouze text Mobile (207431)
Skyscraper 2 Desktop (211796-4)