Krajské Ústí nad Labem a okolí ještě nepocítilo dopravní katastrofu, která přijde s rekonstrukcí mostu dr. Edvarda Beneše a paralelní opravou silnice I/62 na Děčín, a už se chystá další omezení. Tentokrát na dálnici D8, kde Ředitelství silnic a dálnic plánuje opravu obou tunelů v krušnohorském úseku. Tam je alespoň předem známý termín, což se o opravě mostu říct nedá.

Ústecký kraj, který je investorem opravy mostu, nechal zřídit speciální web se záložkou o rekonstrukci. Příliš ku prospěchu ale není, poslední zpráva na něm je z loňského listopadu. A termín uzavření mostu stále nikdo nezná.

Ředitelství silnic s dálnic avizuje, že s opravami tunelů Libouchec a Panenská začne v dubnu. V provozu jsou od roku 2006 a ŘSD plánuje kompletní opravy za tři čtvrtě miliardy bez DPH.

„Stavební práce zahrnují opravu chodníků, žlabů, odvodnění či opravu a sjednocení požárních uzávěrů a vzduchotechniky únikových cest,“ píše ŘSD s tím, že po rekonstrukci se rychlost v tunelech zvýší ze současné osmdesátky na 100 km/h.

„Rekonstrukce bude probíhat za částečné uzavírky, kdy dojde k uzavření jedné tunelové trouby a provoz bude veden v režimu 1+1. V plánu jsou i tři týdenní celkové uzavírky dálnice D8,“ doplňuje ŘSD.

Co to bude znamenat v praxi? Zmíněným krušnohorským úsekem D8 projede denně až 70 tisíc aut. Policie chce tranzit odklánět ideálně už v Praze na plzeňskou D5 a chomutovskou D7. Místní tranzit chce policie poslat na dvě objízdné trasy.

Jedna oprava za druhou

Práce v tunelech by měly probíhat do října. Jenže v té době už zřejmě bude zavřená silnice I/62 z Ústí nad Labem do Děčína, kde se bude rekonstruovat silniční most. Objízdná trasa pro kamiony směrem na Děčín povede po silnici I/13, obrovsky tak naroste doprava v Libouchci nebo Jílovém.

Ústí v očekávání dopravního pekla. Odkládaná oprava mostu stále nezná svůj čas

Mimo to už má v době uzavírek D8 a I/62 probíhat rekonstrukce Benešova mostu v Ústí. Ta měla začít už loni, termín se ale opakovaně posouval. V prosinci kraj se zhotoviteli slibovali, že přesný harmonogram bude jasný v lednu. Není. Co na tom, že kraj zřídil speciální záložku na webu – poslední zpráva je z konce listopadu.

Hejtman Richard Brabec (ANO) tento týden řekl, že pokud zhotovitel termín neudá, bude se ho ptát v pondělí 3. února. Zároveň připustil, že kraj věčnými zdrženími přišel o časovou rezervu, kterou při podpisu smlouvy měl. Hotovo má být přitom na jaře 2027. „Zhotovitelem jsme ujišťováni, že termín platí, je na něj vázaná nemalá dotace, takže musí platit,“ ujišťoval už dříve krajský radní pro dopravu Tomáš Rieger (ODS).

Stavaři navíc připustili, že sami nevědí, co je na skoro 90 let starém mostě čeká. „Při každé rekonstrukci se objeví něco, co vás překvapí. To není objednatel schopen ovlivnit, protože část věcí opravdu lze dělat až po tom, co začneme tu konstrukci postupně rozkrývat a dostávat se do ní,“ vysvětlil zástupce stavařů ústeckým zastupitelům v prosinci.