Po navrácení statku v roce 1992

Psí týden: Komunistický teror na českém venkově, Babišovy trable s EET, ovládnutí Škody Holding bez trestu

Napsal/a Ondřej Neumann 5. března 2016
FacebookTwitterPocketE-mail

První březnový týden pomalu končí. Pokud jste byli s dětmi na horách, případně měli až příliš pracovních povinností, nabízíme výběr toho nejlepšího z originálních informací HlídacíPes.org.

  • Česká protikorupční policie po téměř pětiletém prověřování uzavřela případ podezřelého ovládnutí největší české strojírny Škoda Holding. Kauzu museli detektivové odložit, informoval jako první HlídacíPes.org. V současné době je usnesení doručováno dotčeným osobám. Ještě před rokem a půl byla česká policie přesvědčena o tom, že se jí podaří komplikovaný případ privatizace plzeňské Škody úspěšně uzavřít. Nyní už je jasné, že v této kauze nebude nikdo obviněn, a případ je tak definitivně uzavřen. Tedy alespoň z policejního hlediska. Detaily z vyšetřování kauzy, ve které stát přišel minimálně o miliardu korun, se jistě stanou vítanou municí v politických přestřelkách. Eliška Hradilková Bártová se proto kauzou bude zabývat i v následujících týdnech.

 

 

  • Velký ohlas vzbudily dva materiály Roberta Maleckého týkající se násilné kolektivizace českého venkova. Vítězný únor v roce 1948 naplno zahájil běsnění, které postihlo český venkov.
    Stranné, 1935

    Stranné, 1935

    Následky násilné kolektivizace, vyhánění sedláků ze statků pociťujeme dodnes – vedly k rozvrácení venkova, rozsáhlým sociálním změnám, znamenaly tisíce zničených životů a lidských tragédií.  Temnou dobu má připomenout expozice o perzekuci selského stavu, kterou společně připravuje Asociace soukromého zemědělství, Ústav pro studium totalitních režimů a Národní zemědělské muzeum. Více v této fotogalerii. Tisíce krutých osudů českých a moravských sedláků vyhnaných po roce 1948 z jejich statků jsou v mnoha rysech podobné. Nejprve na ně komunisti uvalili těžko splnitelné povinné odvody, nakonec jim ale veškerý majetek ukradli. V lepším případě pak následovalo vysídlení a podřadná práce někde na vzdáleném místě. V horších případech vykonstruované procesy a dlouholeté tresty. Příběh rodiny sedláka Františka Melíška ze středočeských Středokluk ukazuje krutost, s jakou komunistická zvůle vstoupila do všedního dne sedláckých rodin. Zdeněk Pokorný, prasynovec sedlákovy ženy Anny Melíškové, roz. Pokorné, poskytl redakci HlídacíPes.org syrový dobový dokument; dopis, který Anna Melíšková napsala 10. července 1950, dva dny poté, co družstevníci přišli statek zabavit.

 

 

  • Mobilita 21. století? Příležitosti nebo noční můra, záleží jen na nás. Mít vlastní (tím spíše spalovacím pohonem poháněné) auto začíná být ve světě symbolem zpátečnictví. Jde zatím jen o střípek z komplexní mozaiky zobrazující zásadní změnu, kterou prochází sektor dopravy. Ten mění jak nové technologie, tak i zcela odlišné vnímání mobility jako takové. Podrobnosti diskutovali ředitel konzultingu PricewaterhouseCoopers Karel Půbal a šéfredaktor časopisu Smart Cities David Bárta. V prvním dílu série zaměřené na dopravu opět nabízíme základní teze doplněné o expertní debatu.

 

  • Dubček

    ©©

    Další ze série dezinformačních kampaní ruských oficiálních míst z poslední doby je na světě. Tentokrát se lži či polopravdy týkají Alexandera Dubčeka, který podle facebookových stránek velvyslanectví Ruské federace na Slovensku osobně požádal vedení Sovětského svazu o vojenský zásah v Československu v srpnu 1968. Tvrzení se opírá o výroky známého ruského historika a spisovatele Svjatoslava Rybase, který se zase odvolává na údajné výroky bývalého sovětského velvyslance v západním Německu a pozdějšího Gorbačovova politického poradce Valentina Falina. Věc na pravou míru v textu pro HlídacíPes.org uvedl brněnský spolupracovník Kristián Chalupa.

 

  • Až naprší a uschne. Vody je dost. Problém je kvalita a dostupnost zdrojů. Poslední dvě suchá léta a tři zimy s nedostatkem sněhu vzbudily v naší veřejnosti konečně zájem o budoucnost zdrojů pitné vody na našem území. Rozhodně je o čem mluvit, potvrzuje publicista Petr Havel. Problém je v tom, že většina informací postrádá analýzu příčin, souvislostí i důsledků deklarovaných či připravovaných opatření, které mají stávající neutěšený stav napravit. Základní příčina rizik je zřejmá: je to struktura naší krajiny. Konkrétně neblahé dědictví kolektivizace a socialistického průmyslového zemědělství, které v krajině vytvořilo dlouhé nepřerušované plochy polí, zkrátilo koryta drobných i větších vodních toků, zlikvidovalo množství rybníků, rybníčků a mokřadů, odvodnilo rozsáhlé zemědělské pozemky a zabetonovalo stovky tisíců hektarů zemědělské půdy.

 

  • Na vzdělávací program Erasmus+ je na roky 2014 – 2020 vyčleněno celkem 14,7 miliard eur.
    WP_20160121_018-1024x575

    ©©

    Ne vždy ale evropské peníze splní účel, na nějž byly vydány. Na redakci HlídacíPes.org se obrátily české studentky, které v rámci tohoto programu na konci ledna vyjely do Francie v rámci programu Youth Exchange na projekt neformálního vzdělávání „Divadlo pro mladé“. Reagovaly na facebookovou nabídku  neziskové společnosti Together Czech Republic ve znění „Potřebujete “vypnout” z práce nebo od zkouškového? Chcete zažít nezapomenutelný týden, kde poznáte fajn lidi z celé Evropy a naučíte se něco nového.“ A netušené nové zážitky si skutečně z Francie odvezly: Výjezd v rámci evropského programu Erasmus+ skončil otravou českých studentek.

 

  • Do Česka vloni dorazil rekordní počet čínských turistů. Tvrdík jich pro příští roky slibuje milión. Počet čínských turistů v České republice v posledních pěti letech setrvale roste. Vloni do Česka přijelo 285 tisíc Číňanů, o 35 procent více než o rok dříve. Praha jich chce letos nalákat ještě víc. Průměrná útrata na osobu a den za cestu do ČR činí 3900 korun. Údaje za rok 2015 na dotaz HlídacíPes.org poskytla agentura CzechTourism. „Drtivá většina, 69 % ze všech čínských hostů, přijelo do Prahy, dalšími oblíbenými kraji jsou Jihočeský a Karlovarský,“ říká mluvčí agentury CzechTourism Martina Fišerová.

 

Pop-up mobil Mobile (207451)
SMR mobil článek Mobile (207411)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416-2)
SMR mobil článek 2 Mobile (207416-3)
SMR mobil pouze text Mobile (207431)

Líbil se vám tento text? Pokud nás podpoříte, bude budoucnost HlídacíPes.org daleko jistější.

Přispět 50 KčPřispět 100 KčPřispět 200 KčPřispět 500 KčPřispět 1000 Kč

LockPlatbu on-line zabezpečuje Darujme.cz

Čtěte též

Skyscraper 2 Desktop (211796-4)